今年9月是第46個全國“質(zhì)量月”， 主題是“增強質(zhì)量意識，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展”，自月初起，長宏國際本部修船系統(tǒng)就全面啟動“質(zhì)量月”活動，發(fā)動全員積極參與質(zhì)量管理工作，持續(xù)增強全員質(zhì)量意識，營造“質(zhì)量至上”的良好氛圍。

9月1日，在生產(chǎn)車間、辦公場所和碼頭前沿等處，懸掛“質(zhì)量月”宣傳標(biāo)語，拉開 “質(zhì)量月”活動序幕。

隨后，活動從六個方面展開：

一、編寫《油船結(jié)構(gòu)修理質(zhì)量要點》培訓(xùn)資料，全方面提升油輪修理質(zhì)量。在修船系統(tǒng)職能部門、車間、施工隊和項目組開展多次培訓(xùn)及書面考試。使參培人員基本掌握油輪結(jié)構(gòu)主要節(jié)點的損傷破壞等常見問題的修理方案和質(zhì)量要點，為后續(xù)油輪修理質(zhì)量控制和交付驗收標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。

二、對鋼結(jié)構(gòu)、鐵舾裝、銅工和電舾裝等從事焊接作業(yè)分包方隊伍進(jìn)行訪談，了解不同工種持證、考證情況，并大力宣講基本工種行業(yè)法規(guī)要求。優(yōu)化公司焊工管理制度，采取入廠摸底考試、船級社考證、持證上崗、二維碼標(biāo)識、焊接作業(yè)和報檢實名制等模式。

三、將焊工管理納入修船供方考核范圍，出臺《修船焊工管理規(guī)定》，夯實焊工管理基礎(chǔ)，提高公司焊接質(zhì)量水平。

四、在單船項目開展“嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，規(guī)范施工過程管理”專題質(zhì)量整治。規(guī)范項目過程控制，提高報檢合格率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步提升船東滿意度。

五、做好船東滿意度統(tǒng)計分析工作。征詢船東對鋼結(jié)構(gòu)、涂裝、機械、電氣施工質(zhì)量滿意度，根據(jù)《船東滿意度調(diào)查表》的書面評價，制定整改措施。對修船優(yōu)質(zhì)客戶長隆公司、MSC、陽明公司和俄羅斯、挪威、伊朗等公司的船東代表和ABS、BV、CCS、DNV、LR、NK等船級社的驗船師進(jìn)行訪談，聽取各方對我司船舶修理總體評價和建議，為精修船舶持續(xù)努力。

六、開展質(zhì)量管理先進(jìn)集體和先進(jìn)個人評比工作，樹立標(biāo)桿，并進(jìn)行通報嘉獎。

堅守品質(zhì)筑質(zhì)量之基，精益求精行卓越之路是長宏國際壯大發(fā)展和創(chuàng)造更大價值的不二選擇。本部修船系統(tǒng)借此次活動，把品質(zhì)和質(zhì)量作為自身的核心競爭力，通過持續(xù)改進(jìn)和卓越追求，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力，為長宏國際修船高品質(zhì)、高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。